Enquête sur le décès de Joerg Haider (5).

La date :

 

 

Le 10 octobre.

 

Joerg Haider décède dans la nuit du 10 au 11 octobre 2008, à 1H15 du matin. Si on retient la thèse de l’attentat, celui-ci était planifié pour le 10 octobre 2008.

 

Le 10 octobre est le jour le plus important de l’année pour la Carinthie. Au sortir de la Première guerre mondiale, le Traité de Saint-Germain coupe la Carinthie en quatre  parties. Un morceau est rattaché, sans référendum,  à l’Italie et un autre, aussi sans référendum, à la Slovénie. Le reste est coupé en une zone A et une zone B. Un référendum a lieu, dans la zone A, le 10  octobre 1920 afin de décider si la partie Sud de la Carinthie doit être rattachée ou non à la Yougoslavie. 59,04% des voix vont à l’Autriche. Parmi ces voix, une partie vient des Slovènes qui vivent dans le Sud de la Carinthie et qui ont préféré les avantages de l’Autriche et la préservation du lien avec Klagenfurt. Suite à ce résultat, la zone B n’est pas consultée.

 

Joerg Haider qui décède le 11 octobre à 1H15, c'est comme si le président de la République française se tuait le 15 juillet à 1H15.

 

 

Photo que j'ai prise à Klagenfurt dans le couloir du bâtiment du gouvernement, près d'où se trouvait le bureau du Gouverneur Joerg Haider. "1920 - 1995. 75 ans du référendum en Carinthie. La Carinthie remercie le Président Woodrow Wilson et les experts américains qui se sont occupés de la question de la Carinthie lors des négociations de paix de 1919 : le Professeur Coolidge et le Maj. Gen. Miles, pour l'aide accordée lors de la revendication du droit à l'auto-détermination."

Enquête sur le décès de Joerg Haider (4).

La voiture :

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( http://www.volkswagen.fr/modeles/phaeton_set.htm)

 

La voiture est une des plus sures du marché :

 

La Phaeton V6 TDI est une des voitures les plus sures du marché, avec une série impressionnante de sécurités.

 

Après l’accident, le médecin légiste a constaté que chacune des blessures constatées devait conduire à la mort.

 

Les voitures du type de la Phaeton V6 TDI sont étudiées et conçues pour permettre au conducteur de survivre même après avoir heurté un pilier en béton. Hors, près de l’endroit de l’accident il n’y a pas de piliers en béton.

Enquête sur le décès de Joerg Haider (3).

Les intérêts :

 

Le Parquet a intérêt à se présenter comme une autorité d’enquête sérieuse. Pourtant il se montre pressé de conclure à un accident et à la responsabilité totale de Joerg Haider. Quelques jours après le crash, il déclare aux médias, de manière certaine, que toute cause externe doit être écartée. Par la suite, l’intérêt du Parquet est de rester sur sa position pour ne pas apparaître comme ayant menti.

 

Le fabriquant de la voiture a intérêt à faire porter la responsabilité de l’accident au conducteur, plutôt qu’à la technique.

 

Les médias ont intérêt à régler leurs comptes avec Joerg Haider. L’accident avec un haut degré d’alcoolémie, permet aux  journalistes de présenter Joerg Haider, tel qu’ils l’ont déjà présenté : un casse-cou, un téméraire, un joueur.

 

La famille a intérêt à écarter l’image d’un homosexuel et ivrogne irresponsable.

 

L’exploitant du café homosexuel (acceptant aussi les hétérosexuels) « Zum Stadtkrämer », où Joerg Haider aurait bu avant sa mort, peut avoir peur d'être poursuivi, parcequ'il aurait laissé sortir quelqu’un complètement saoul de son établissement. (www.zumstadtkraemer.at / Le site Internet est indisponible depuis quelques jours).

 

L’unique témoin, qui est présumée avoir été dépassée par Joerg Haider peu avant l’accident, poursuit elle-aussi son propre intérêt. Son silence n’est pas lié seulement au choc ou à la discrétion.

 

Une série de personnes ont intérêt à ce qu’une version qui leur évite d’être poursuivis soit retenue. (médecin urgentiste, Stefan Petzner, Volkswagen, "Zum Stadtkrämer",  unique témoin,).

UDC Suisse : déductions fiscales exigées pour toutes les familles.

Voici un communiqué de l'UDC, premier parti de Suisse, 29% des voix

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(UDC) Le Conseil fédéral a l'intention de décharger fiscalement les familles avec enfants. C'est un bon principe et l'UDC le salue. En revanche, il n'est pas acceptable que la déduction fiscale dépende du mode de garde des enfants; celle-ci doit être calculée par enfant et profiter à toutes les familles. Si le Parlement n'approuve des facilités fiscales que pour les parents confiant la garde de leurs enfants à des tiers, l'UDC lancera une initiative populaire pour empêcher cette discrimination des familles assumant seules leurs responsabilités éducatives.

L'UDC soutient un allègement fiscal en faveur des familles avec enfants. Il est cependant hors de question que seules les familles qui placent leurs enfants dans des crèches en profitent. On ne saurait défavoriser les familles traditionnelles qui assument leurs responsabilités éducatives et qui élèvent elles-mêmes leurs enfants. L'UDC demande donc que la déduction fiscale soit accordée indépendamment du mode de garde des enfants. Le principe doit être le suivant: un enfant égale une déduction pour la garde.

Si le Parlement devait accepter la proposition du Conseil fédéral, qui discrimine la garde des enfants au sein de la famille, l'UDC lancera une initiative populaire pour éliminer cette injustice. L'UDC exige dans cette initiative - dont deux variantes sont actuellement en procédure de consultation auprès de ses sections cantonales - que toutes les familles avec enfants puissent profiter des allègements fiscaux.

 Pour l'UDC, le soutien de l'éducation au sein de la famille est aussi un signe important en faveur de la famille, institution essentielle de notre société. Toni Brunner, président de l'UDC: "La majorité de centre gauche qui contrôle le Parlement tente de transformer progressivement l'éducation des enfants en une tâche de l'Etat. Le projet HarmoS arrache les petits enfants à leurs parents, donc transfère les tâches éducatives à l'école. De plus, il est prévu d'imposer un régime d'autorisation pour la garde des petits enfants dans la famille. L'UDC continuera de combattre ces idées à rebours du bon sens qui affaiblissent les familles et minent la responsabilité individuelle."

Berne, 13 juillet 2009

Enquête sur le décès de Joerg Haider (2).

Joerg Haider meurt 13 jours après les élections, qui ont vu la victoire des deux partis nationalistes (FPÖ et BZÖ) et 3 jours après sa rencontre avec le chef du FPÖ Heinz-Christian Strache. (http://lionelbaland.hautetfort.com/archive/2008/10/08/ren...).

 

Il y a 8,5 millions d’Autrichiens. 41.096 ont eu un accident en 2007. 40.405 ont survécu à l’accident.

 

La probabilité de décès dans un accident de voiture pour un Autrichien est de 0,008 %. De plus, les décès ont plus lieu chez les conducteurs de mauvaises voitures que de voitures efficaces. Joerg Haider roulait dans une des meilleures voitures du marché : une Volkswagen Phaeton V6 TDI.

Enquête sur le décès de Joerg Haider (1).

Voici deux photos à comparer :

1989, assassinat du patron de la Deutsche Bank Alfred Herrhausen à Bad Homburg. Attentat dont les auteurs n'ont jamais été trouvés. Peut-être est-ce la RAF (Fraction Armée Rouge)? La bombe a été déposée sur le porte-bagage d'un vélo.

2008, le véhicule de Joerg Haider après son décès, Lambichl, Carinthie.

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Lorsque le journaliste Gehrard Wisnewski visite l'endroit où se trouve gardée l'épave du véhicule de Joerg Haider, l'image de l'attentat contre Alfred Herrhausen lui vient immédiatement à l'esprit.

(http://lionelbaland.hautetfort.com/archive/2009/06/04/jor...).

Minorités hongroises de Slovaquie : le SNS (slovaque) et le Jobbik (hongrois) s’affrontent.

 

La Slovaquie est dirigée par une coalition de gauche à laquelle participe un parti nationaliste, le SNS. Le Parlement slovaque a voté une loi rendant obligatoire l’utilisation de la langue slovaque dans les domaines ne relevant pas de la sphère privée. L’amende maximum pour les contrevenants est de 5.000 euros.

 

Dans le sud de la Slovaquie, dans les villages où les habitants de langue hongroise sont nombreux, cela signifie que, par exemple, au sein de l’administration, deux personnes de langue hongroise doivent communiquer en slovaque.